Τη συμμετοχή της τοπικής κοινωνίας στον καθορισμό των ακτοπλοϊκών δρομολογίων ζητούν οι φορείς της Καβάλας και της Θάσου, οι οποίοι συμμετείχαν σε σύσκεψη στον Λιμένα.
Σε φορτισμένο κλίμα πραγματοποιήθηκε χθες το πρωί στο Λιμένα Θάσου μία νέα (ακόμα πιο διευρυμένη σε σχέση με τις προηγούμενες) σύσκεψη των εκπροσώπων των φορέων της Καβάλας και της Θάσου, προκειμένου να διατρανώσουν την αντίθεσή τους στη συστηματική μείωση του αριθμού των δρομολογίων που εκτελούνται καθημερινά μεταξύ Καβάλας – Πρίνου, με αποτέλεσμα να δημιουργείται μεγάλο κοινωνικό και οικονομικό πρόβλημα.
Όλοι όσοι πήραν μέρος στη συνάντηση κατήγγειλαν την τακτική των εταιριών, που υποβαθμίζει τη γραμμή Καβάλας – Πρίνου –αλλά και το λιμάνι του Πρίνου-, ενώ συμφώνησαν με την πρόταση του προέδρου του Επιμελητηρίου Καβάλας, Άγγελου Τσατσούλη να μην δεχθούν λιγότερα από τέσσερα δρομολόγια καθημερινά από κάθε λιμάνι για τη χειμερινή περίοδο και έξι για τη θερινή (από δύο, που είναι σήμερα).
Όπως συμφωνήθηκε, η Συντονιστική Επιτροπή θα αποστείλει αύριο (2/1) στο υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας (τόσο στην Αθήνα, όσο και στη Θεσσαλονίκη –στον αρμόδιο υφυπουργό Μάρκο Μπόλαρη) επιστολή εκ μέρους όλων των φορέων, ζητώντας επιτακτικά τη συμμετοχή της τοπικής κοινωνίας στον καθορισμό των ακτοπλοϊκών δρομολογίων.
Το παρόν στη σύσκεψη έδωσαν οι δήμαρχοι Καβάλας, Κωστής Σιμιτσής και Θάσου, Λευτέρης Μερέσης, ο εκπρόσωπος της νομαρχίας Καβάλας (πρόεδρος της Νομαρχιακής Επιτροπής Τουρισμού), Κώστας Ευθυμιάδης, εκπρόσωποι των τεσσάρων βουλευτών του νομού, νομαρχιακοί σύμβουλοι, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Καβάλας Άγγελος Τσατσούλης, ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Καβάλας, Χρήστος Ηλιάδης, ο πρόεδρος της Συνομοσπονδίας Επαγγελματοβιοτεχνών και Εμπόρων νομού Καβάλας, Θωμάς Χατζούλης, αλλά και ο πρόεδρος της μίας εκ των δύο ακτοπλοϊκών εταιριών που εκτελούν τα δρομολόγια (ΑΝΕΘ). Μάλιστα, ο πρόεδρος της ΑΝΕΘ κατηγόρησε τη δεύτερη εταιρία (ΝΕΚ) για κωλυσιεργία -όσον αφορά τις επισκευές στο σκάφος της-, με αποτέλεσμα όλο το βάρος της σύνδεσης Καβάλας – Πρίνου να πέφτει, αυτή την περίοδο, στην ΑΝΕΘ.
Στην αρχή της σύσκεψης προκλήθηκε ένταση από δημοτικό σύμβουλο Θάσου (εκπρόσωπο του ΚΚΕ), που διαφώνησε για διαδικαστικούς λόγους, ενώ το σωματείο των ναυτεργατών (που απασχολούνται στις γραμμές Καβάλας – Πρίνου και Κεραμωτής – Λιμένα) έθεσε και επιμέρους ζητήματα που αφορούν στις εργασιακές σχέσεις των μελών του με τις δύο ακτοπλοϊκές εταιρίες.
Όλοι όσοι πήραν μέρος στη συνάντηση κατήγγειλαν την τακτική των εταιριών, που υποβαθμίζει τη γραμμή Καβάλας – Πρίνου –αλλά και το λιμάνι του Πρίνου-, ενώ συμφώνησαν με την πρόταση του προέδρου του Επιμελητηρίου Καβάλας, Άγγελου Τσατσούλη να μην δεχθούν λιγότερα από τέσσερα δρομολόγια καθημερινά από κάθε λιμάνι για τη χειμερινή περίοδο και έξι για τη θερινή (από δύο, που είναι σήμερα).
Όπως συμφωνήθηκε, η Συντονιστική Επιτροπή θα αποστείλει αύριο (2/1) στο υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας (τόσο στην Αθήνα, όσο και στη Θεσσαλονίκη –στον αρμόδιο υφυπουργό Μάρκο Μπόλαρη) επιστολή εκ μέρους όλων των φορέων, ζητώντας επιτακτικά τη συμμετοχή της τοπικής κοινωνίας στον καθορισμό των ακτοπλοϊκών δρομολογίων.
Το παρόν στη σύσκεψη έδωσαν οι δήμαρχοι Καβάλας, Κωστής Σιμιτσής και Θάσου, Λευτέρης Μερέσης, ο εκπρόσωπος της νομαρχίας Καβάλας (πρόεδρος της Νομαρχιακής Επιτροπής Τουρισμού), Κώστας Ευθυμιάδης, εκπρόσωποι των τεσσάρων βουλευτών του νομού, νομαρχιακοί σύμβουλοι, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Καβάλας Άγγελος Τσατσούλης, ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Καβάλας, Χρήστος Ηλιάδης, ο πρόεδρος της Συνομοσπονδίας Επαγγελματοβιοτεχνών και Εμπόρων νομού Καβάλας, Θωμάς Χατζούλης, αλλά και ο πρόεδρος της μίας εκ των δύο ακτοπλοϊκών εταιριών που εκτελούν τα δρομολόγια (ΑΝΕΘ). Μάλιστα, ο πρόεδρος της ΑΝΕΘ κατηγόρησε τη δεύτερη εταιρία (ΝΕΚ) για κωλυσιεργία -όσον αφορά τις επισκευές στο σκάφος της-, με αποτέλεσμα όλο το βάρος της σύνδεσης Καβάλας – Πρίνου να πέφτει, αυτή την περίοδο, στην ΑΝΕΘ.
Στην αρχή της σύσκεψης προκλήθηκε ένταση από δημοτικό σύμβουλο Θάσου (εκπρόσωπο του ΚΚΕ), που διαφώνησε για διαδικαστικούς λόγους, ενώ το σωματείο των ναυτεργατών (που απασχολούνται στις γραμμές Καβάλας – Πρίνου και Κεραμωτής – Λιμένα) έθεσε και επιμέρους ζητήματα που αφορούν στις εργασιακές σχέσεις των μελών του με τις δύο ακτοπλοϊκές εταιρίες.